首先是顏值設(shè)計(jì)，魂動(dòng)美學(xué)從之前燃油車(chē)就非常喜歡，現(xiàn)在搖到號(hào)了實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，整個(gè)線條比較鋒利又不失優(yōu)雅，非常符合年輕人的審美。內(nèi)飾極簡(jiǎn)，車(chē)機(jī)很好用也很智能，8155芯片也是同級(jí)主流水平了。再加上增程的動(dòng)力形式，日常很省油也沒(méi)有焦慮。

續(xù)航比較實(shí)，電耗也低，跑長(zhǎng)途的時(shí)候切換到增程模式，省油又省心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位，起步也比較快，開(kāi)起來(lái)舒服，底盤(pán)穩(wěn)如老狗。

馬自達(dá)EZ-6車(chē)型雖然源自長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)，但其在設(shè)計(jì)上依然保留了馬自達(dá)品牌的獨(dú)特風(fēng)格，尤其在車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)，讓人一眼就能辨認(rèn)出它的馬自達(dá)血統(tǒng)。車(chē)內(nèi)空間的寬敞，對(duì)于馬自達(dá)品牌來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是一個(gè)新的亮點(diǎn)。增程式動(dòng)力系統(tǒng)是EZ-6的另一個(gè)亮點(diǎn)。這種動(dòng)力系統(tǒng)讓駕駛感受接近電動(dòng)車(chē)，平順性極佳，為駕駛者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，增程式動(dòng)力系統(tǒng)也解決了電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航焦慮的問(wèn)題，讓駕駛者更加安心。底盤(pán)調(diào)校方面，EZ-6依然保持了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)非常順手。這得益于馬自達(dá)在底盤(pán)調(diào)校方面的深厚功底，以及對(duì)于駕駛者需求的深刻理解。

外觀延續(xù)馬自達(dá)“魂動(dòng)”美學(xué)，采用溜背轎跑造型，搭配雙L組合燈、星環(huán)貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高且兼具科技感。底盤(pán)調(diào)校融合馬自達(dá)“人馬一體”理念，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位。動(dòng)能回收系統(tǒng)表現(xiàn)突出，有效減少乘客暈車(chē)感。

車(chē)頭設(shè)計(jì)漂亮，延續(xù)馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有較高的辨識(shí)度。內(nèi)飾材質(zhì)上乘，做工精細(xì)，符合其合資車(chē)型的身份。延續(xù)了馬自達(dá)"東瀛寶馬"的操控基因，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，車(chē)身響應(yīng)迅速。加速?gòu)?qiáng)勁且線性，剎車(chē)平順不點(diǎn)頭，駕駛體驗(yàn)舒適。