很高了跟北斗星競爭的都是些沒用生產經驗的廠家。

從2015年5月提車到現在，總體感覺奧拓這部車子真心的不錯，兩年無故障，僅有的是右側后輪，左側前輪輪胎被扎釘子，補過兩次，花費25元，用車一年半時換了高音喇叭，花費30元，其他的就是按照要求，進行常規的保養，除去4S店首保免費的，第二次花費300多元以后，自己就開始在家門口的維修場里進行保養，每次二百多塊，花費低，省心省錢，用車兩年來，主要花費在油上，本身車子省油，兩年油錢5千多塊錢，對于工薪階層來說，適合家用，動力杠杠，用車無壓力，跑過長途，山區，動力夠用，高速出行，速度可以，120碼，跑起來無壓力，城市內起步迅速，油耗低，因此，是家用車的首選，不愧為微車之王。

總結用車快兩年來的感受，長安鈴木奧拓不愧是微車之王，因為自從購買以來，無論刮風下雨，長途奔跑，還是城市代步，兩年來除了正常的更換機油保養外，基本沒有故障發生，偶爾的扎過兩次輪胎，每次跑長途，總能安全放心的把我送到目的地。兩年來，保養費用低，讓我省了很大的心，因為本地的4S店關門不干，所以，二保以后的保養都在家門口進行，由于奧拓車不挑食，從三保開始，在朋友的維修廠進行保養，每次200元左右，更換的5W-30型號機油很適合奧拓，之前也換過黃殼的5W-40型號機油，不管換哪種機油，奧拓車都能維持一個很好的狀態，不怠工、不麻煩。兩年來，奧拓陪伴著我，無論是送孩子上學，穿行在到處是三輪車的小巷里，毫無壓力，還是外出旅游，每天奔襲300公里，毫無壓力，還是城市內停車，毫無壓力，真心的是一款適合家用的放心代步車。

因為自己的愛車已經到了快要驗車的日期了，為了愛車順利過關必須提前做一些準備。大家都知道前后牌照固封螺絲，每一個都是用四個固封螺絲固定，而我的只用了兩個，因為跟車型設計有關，車前后牌照下方的位置實際只有兩個眼。因為當時怕麻煩，新車上牌照的時候前后各安裝了兩個。根據規定是不合格的，要是去驗車，外觀上這一項肯定通不過去。這四個固封螺絲找個修理店去上也值不得，所以自己就親自動手來安裝。這個小活看這很簡單，關鍵是沒有工具啊，必須得給牌照下方的塑料牌照架子鉆個眼，才能順利的把防盜螺栓穿過去啊，要是有個電鉆就好了，直接一打就過去了，沒有也得想個土辦法。最后一想，塑料的東西用個熱的東西一燙不就穿過去了嗎。所以自己就找了一個和牌照防盜螺栓粗細相當的鐵棍，在液化氣爐子上把鐵棍燒紅，然后小心的把它從塑料牌照架穿過去，很快一個眼就被打通了。把防盜螺栓往里一穿正好，非常合適，擰緊后把螺絲封帽按進去就好了，其它三個也如法炮制，沒有費多大功夫，最后都安裝完畢。雖說安裝上了這四個固封螺絲，但也只是擺設，因為實際只有兩個眼，為了驗車也只能這樣啊。這里值得注意的地方，就是牌照固封螺絲都是防盜的，一般防盜螺栓擰緊后是無法再

最有用的配置：我感覺最有用的配置，那就是安全配置。一輛車質量的好壞，關鍵是看它的安全配置方面如何。汽車安全配置主要體現在主動安全和被動安全兩個方面，而主動安全就是這輛車的電子穩定系統、剎車系統、ABS、ESP、EBD等，被動安全配置是車身鋼架結構、預緊式安全帶、安全氣囊等。再看自己的愛車主動安全配置還是有所欠缺，我的這款微型車，只配備ESP和EBD.而其它配置都是沒有的，這可能就是因為成本預算的原因，這個價位也就只有這等配置了。再看被動安全配置還算可以，主副駕駛座安全氣囊都有配置，預緊式安全帶配備了4個，作為一款微車，這方面表現還算可以。再有前后霧燈也是汽車安全配置的一方面，因為出于價格考慮，我這款舒適型愛車沒有前霧燈，只有一個后霧燈。