新一代名爵MG5的外觀承襲了MG品牌經典運動美學，溜背曲線一氣呵成，彰顯轎跑運動風范。車身尺寸方面，車身長度相較老款車型略有提升，達到4715mm。[詳情]

內飾方面，新一代名爵MG5延續了老款偏運動的設計風格，車內基本以黑色材質為主，紅色縫線為輔，再加上平底的多功能方向盤，充分迎合了年輕消費者的審美。此外，全液晶儀表盤尺寸適中，內部的...[詳情]

動力方面，新一代名爵MG5提供1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩種動力選擇。其中，1.5T發動機最大功率133kW，最大扭矩285N·m，擁有ePower Control電控...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進入前/后排，調整好座椅后，后排乘坐空間表現符合該級別車型應有的水準。同時，皮質包裹的座椅看上去也很有質感。[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了胎壓顯示、內置行車記錄儀、后駐車雷達、主駕駛位安全帶未系提醒以及前排側氣囊等配置。同時還提供了360度全景影像，實測后，該影像畫質同級別表現出眾，并且還...[詳情]

隨著年輕消費者成為購車人群中的主力，各大廠家也是迎合年輕人的喜好，將外觀設計得更為運動、激進，艾瑞澤8高能版也如此，能夠在車身上見到許多運動化元素。與此同時，2790mm的軸距也...[詳情]

拉開車門，車內偏向家用風格的設計與外觀形成較大反差，不過也可以理解，畢竟其定位還是家用轎車。值得夸贊的是，整車運用了大量軟性皮質包裹，幾乎可以做到觸手可及，再加上中控臺銀色拉絲飾...[詳情]

奇瑞艾瑞澤8先期提供的車型均為1.6T+7DCT動力版本，而現在的2023款車型全部采用2.0T+7DCT動力總成，發動機最大功率187kW，最大扭矩390N·m，駕駛體驗更加澎湃。[詳情]

安全配置方面，艾瑞澤8高能版可謂有著越級表現。這臺頂配評測車支持L2級駕駛輔助系統，同時還提供車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/后駐車雷...[詳情]

安全配置方面，艾瑞澤8可謂有著越級表現。這臺頂配評測車支持L2駕駛輔助系統，同時還提供車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/后駐車雷達以及36...[詳情]

2023款長安逸達基于方舟架構打造，該架構覆蓋了A0級到C級所有車型。在造型方面，無邊界進氣格柵自下而上呈現出發散態勢，搭配保險杠兩側碩大的導氣口，頗具運動氣息。另外，在車身尺寸方面，...[詳情]

車輛內部采用了極簡設計風格，整體看起來更像是一款新能源車型，而錯落有致的中控臺以及雙拼配色也增加了內部層次感。在用料方面，車內多采用軟質材料包裹，檔次感油然而生。10.25英寸全...[詳情]

動力方面，長安逸達搭載了藍鯨新一代NE1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率125kW，最大扭矩260N·m。傳動方面，與發動機匹配的是藍鯨新一代7速濕式雙離合變速箱。[詳情]

空間方面，身高178cm的體驗者坐進車內調整好座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，表現較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，此時腿部空間為兩拳，頭部空間為一拳兩指，乘坐空間依舊寬裕...[詳情]

試駕車型在安全方面做得同樣出色，360°全景影像系統顯示較為清晰并支持多角度查看，倒車時配合輔助線的使用，操作更加便利，但需要指出的是，360°全景影像偶爾會出現延遲情況。車道偏離...[詳情]

領克品牌自推出以來，大家對其特立獨行的家族設計看法褒貶不一，不過隨著時間推移，現在來看其外觀不僅順眼許多，也成為了車流中一道亮眼的“風景線”。與此同時，領克家族對03車系運動化的...[詳情]

雖然新款領克03依舊采用標準的“T”字形布局，但內飾全部元素都煥然一新。同時，新款領克03中控臺底部整體向上移動，給主/副駕預留出更寬敞的腿部空間，實用性加分！[詳情]

新款領克03所提供的動力選擇是相當豐富的，包括1.5T純燃油、1.5T油電混合以及2.0T高/低功率發動機。此次我們試駕的便是2.0T低功率發動機，最大功率187kW，最大扭矩350N·m...[詳情]

乘坐空間方面，由于前排中控臺底部位置向上平移，因此獲得了更大的腿部空間。身高為185cm的體驗者進入后排，得益于頭頂進行了掏空處理，頭部和腿部均有一定余量。不過，后排乘坐三名乘客...[詳情]

我們試駕的這臺高配領克03擁有著豐富的主動安全配置，包括并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、前/后駐車雷達、360度全景影像/車側盲區影像以及透明底盤/...[詳情]

我們此次試駕的車型為J16版，作為首款基于GPMA架構打造而來的車型，影豹外觀采用了“光塑曲面”設計語言，整車硬朗的線條和運動元素組合起來，顯得戰斗感十足。官方稱為“機翼X”的進氣格柵...[詳情]

與激進的外觀相比，該車內飾明顯收斂不少。其內部采用了環抱式設計，中控臺大面積采用了軟質材料包裹，搭配細節之處的黃色飾條以及鍍鉻飾板，符合時下潮流。影豹內部采用了時下流行的雙10....[詳情]

動力上，影豹搭載了“鉅浪動力”1.5TGDI渦輪增壓發動機，該發動機集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸以及智能熱管理等先進技術，擁有高動力、低油耗的優勢。在參數上，...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進車內后，整體感受較為寬裕，頭部還有兩拳的余量。可拆卸杯架與中央扶手箱融為一體，當拿起杯架后，中央扶手箱內部空間得到明顯增加。杯架內部并沒有配備限位器，好在其...[詳情]

在安全配置方面，影豹搭載了360度全景攝像系統，整體顯示較為清晰，并且還支持3D查看以及多角度查看功能，讓駕駛員查看更加全面。車道保持以及偏離預警系統反應也很靈敏，當車輛發生道路偏...[詳情]