說起商務MPV車型，大家都會想到GL8，隨著自主品牌日新月異的強大，對于商務MPV有著不俗的表現(xiàn)。今天貓哥推薦三款自主品牌商務MPV車型，它們不僅商務而且家用也比較不錯，你們覺得呢？

　　北汽瑞麗-道達V8

　　指導價：12.98-14.98萬

　　道達V8的外表有些豐田埃爾法的影子，大面積鍍鉻前格柵顯得很霸氣，兩側(cè)大燈炯炯有神，前臉看起來很有辨識度。尾部比較簡潔利落，一條鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)尾燈顯的很有層次感，寬大的尾燈與前車燈相互呼應。

　　道達V8的內(nèi)飾典型的MPV設計，中控臺區(qū)域清晰簡潔，米色和黑色再加銀色亮條很有質(zhì)感，中央配有8英寸或12英寸的液晶顯示屏，支持GPS導航、車載藍牙/電話、手機互聯(lián)等功能。其他配置方面，該車將會配備ABS+EBD、倒車雷達、倒車影像、后排出風口、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、中后排隱私玻璃、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)等。

　　道達V8搭載的是三菱4G94D 2.0L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為177牛·米。在傳動系統(tǒng)方面該車使用的是5速手動變速箱，其綜合工況下的續(xù)航里程為百公里9.2L。

　　東風風行-風行CM7

　　指導價：12.69-22.99萬

　　風行CM7很有氣勢，但CM7不會給人咄咄逼人的壓迫感，前臉采用了三橫幅式的鍍鉻前進氣格柵，搭配帶有LED日間行車燈的大燈組很有家族韻味。車側(cè)和車尾更是平鋪直敘的幾筆輕描淡寫，為了做到內(nèi)斂、不張揚，相信這是東風風行在打造新款CM7時所融入的全新設計理念。

　　風行CM7的內(nèi)飾設比較有氣勢，中控臺采用了大面積的軟質(zhì)材質(zhì)進行打造，極大程度上提升了整車內(nèi)飾的豪華氛圍和高端質(zhì)感。配置方面，配備有電子手剎、自動駐車和EPS電動助力轉(zhuǎn)向等。而若是要符合“公務艙”的稱謂，后兩排尤其是第二排乘坐的舒適性才是關(guān)鍵。CM7沒有忽略這點，因為不僅僅是面子工程，實際乘坐體驗要做到位了才算是合格。

　　風行CM7搭載的都是三菱4G63T的2.0T發(fā)動機，140kW的最大功率和250N·m的最大扭矩注定了其輸出不能被稱作澎湃，匹配6ATZF的變速器。

　　上汽大通-上汽大通G10

　　指導價：13.38-26.98萬

　　上汽大通G10在中國品牌中，定位商務接待的MPV車型。鍍鉻式前格柵與大燈組顯的車頭比較寬，下方進氣格柵和霧燈的設計營造出了運動氛圍。車側(cè)腰線上揚比較流暢，融入了鍍鉻裝飾條更顯質(zhì)感，B、C、D柱黑色的設計有種懸浮車頂?shù)囊曈X效果。尾部比較平直簡潔，具備高位剎車燈和4探頭倒車雷達，部分車型配有倒車影像，方便日常泊車。

　　上汽大通G10作為一款“2+2+3”布局的七座MPV車型，大通G10的第三排座椅腿部空間之大，頭部空間之寬裕。而且第三排空間絕對是強項，或許懸架舒適性和靜音性無法和GL8相提并論，但在長途旅行中腰腿絕對伸展得很舒服。

　　上汽大通G10采用后驅(qū)硬橋設計，這對舒適性造成了一定的影響，搭載了2.4L自然吸氣，2.0T渦輪增壓和1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機，匹配5擋手動、6擋手動或6擋手自一體三款變速箱。

　　以上三款自主商務MPV車型，都有足夠的氣場。道達V8是一款新車型，酷似豐田阿爾法的外形具有一定氣場；風行CM7一直專注MPV的研發(fā)，技術(shù)比較有優(yōu)勢；上汽大通G10空間比較大，配置較為豐富。