領界S是江鈴福特面向乘用車市場邁出的“第一步”，其外觀與江鈴福特旗下途睿歐、全順等商用車均有所不同，完完全全一副“家用車”的模樣。同時得益于長安福特旗下翼虎和已經停產的翼搏等成功...[詳情]

進入車內，很明顯感覺到領界S想要給予消費者檔次感的誠意。中控臺不僅采用大量軟性皮質材質，鋼琴烤漆和木紋飾板也為車內增添些許高級感。[詳情]

動力方面，領界S搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其采用了熱效率較高的米勒循環技術，發動機最大功率103kW，最大扭矩225N·m，傳動方面與之匹配的是CVT無級變速箱。同時，本次試駕的...[詳情]

空間方面，領界S無論在乘坐還是儲物空間方面，都有著出色的表現。身高為175cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，其頭部擁有兩拳余量。儲物空間方面，前門板儲物槽容積較大，并且前段還配...[詳情]

安全配置方面，這臺頂配試駕車表現著實不錯，諸如并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、胎壓顯示、前/后駐車雷達、360度全景影像以及上坡輔助應有盡有。其中，360度全景影像畫質相當...[詳情]

自2016年國產后，這一代歐藍德保持現有設計風格已經接近六年了，盡管設計依舊沒過時，多少都會有些審美疲勞。[詳情]

雖然在外觀上看起來并不會覺得過時，但當坐進內飾的一剎那，你就瞬間感受到那種與當下潮流不符的氛圍。[詳情]

動力方面，廣汽三菱歐藍德共有兩種動力可選，分別提供代號4J11的2.0L自吸發動機和代號4J12的2.4L自吸發動機。[詳情]

乘坐空間方面，身高為187cm的體驗者進入前排坐好后，調整好坐姿后，頭部大約還有四指左右的余量，頭部空間非常寬裕。[詳情]

安全配置并不是歐藍德的強項，由于該車已經六年沒有經歷過換代，所以后期改款也只是針對一些可以加裝的配置進行了升級，但整體安全性配置還是與當今主流存在較大的差異。[詳情]

外觀方面，長安福特探險者延續了上一代方方正正的造型設計，看上去依舊是個大塊頭。同時，軸距大幅加長，車內乘坐空間表現更加優秀。不過從細節來看，六邊形進氣格柵在視覺效果是不如上一代車...[詳情]

長安福特探險者的內飾已經看不到上一代車型的影子了，其采用了最新家族設計風格，中控豎直大屏非常吸睛。用料方面，新車延續了美系車慣用的設計手法，中控臺上方采用大量軟性皮質包裹，摸起來...[詳情]

長安福特探險者采用代號為CD6的后驅平臺打造，該平臺與林肯飛行家共享，性能方面較上一代車型有所提升。而搭載的2.3T發動機想必大家都不陌生，曾在Mustang車型上出現過，同時，在...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現不錯。前排儲物空間十分豐富，前門板儲物槽容積表現不錯，并且前端開口較大，便于駕駛者拿取物品。中控區...[詳情]

長安福特探險者在安全配置方面十分厚道，新車全系標配并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動安全、疲勞駕駛提示、后駐車雷達、倒車影像以及倒車車側預警系統...[詳情]

外觀上，全新一代沃爾沃S60基于SPA架構打造，且還原汁原味保留了海外版車型的設計，整體顏值較老款車型有了較大提升。從正面來看，新車給人感覺簡潔大氣，大嘴式進氣格柵內部配以細長的豎狀鍍...[詳情]

新車內飾同樣沿用了家族式設計風格，整體造型簡約時尚，一條銀色飾條貫穿整個中控臺，增加了其層次感。在材質上，中控臺上部和中部采用了手感極為細膩的皮質包裹，而銀色飾條以下則采用了軟質...[詳情]

動力上，本次試駕的頂配車型搭載了一臺2.0T高功率Drive-E發動機，最大功率為184kW，最大扭矩為350N·m，其官方公布的百公里加速時間僅為6.5秒。傳動方面，與發動機匹配的是愛信...[詳情]

身高178cm的體驗者進入車內調整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，乘坐空間感覺并不擁擠。前排儲物空間較為豐富，符合一臺中級車應有的水平。前排門板在放入500毫升水瓶后，后部可放...[詳情]

在安全配置上，沃爾沃始終是所有汽車品牌中的標桿，例如前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、疲勞駕駛提示以及主動剎車/主動安全系統均為全系標配。同時倒車影像也非常清晰，且覆蓋面積非常廣泛，...[詳情]

似乎我與別克品牌總是有著不解之緣，前段時間我剛剛試駕了昂科威S Avenir，它出色的動力性能以及滿帶豪華質感的內飾給我留下了深刻印象。[詳情]

如果你覺得昂科旗的外觀設計和昂科威S有些雷同，但其實內飾才是它真正的重頭戲。首先，昂科旗Avenir的內飾用料材質要比普通版車型更加優秀，象牙白的內飾看起來更加高端上檔次，看起來...[詳情]

動力方面，昂科旗車型全系搭載代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，同時，這款發動機還具備可變缸技術，可提供三種工作模式，分別為：四缸高性能...[詳情]

乘坐空間方面，身高為179cm的體驗者進入前排坐好后，頭部大約還有一拳左右的余量，相對寬裕。而且由于該車車身寬度達到了1953mm，橫向空間也非常大，駕駛視野良好。[詳情]

安全配置方面，昂科旗Avenir的主被動安全配置都非常豐富。除了一些常規的配置之外，該車還搭載了流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示系統等。[詳情]