吉利幾何E螢火蟲的外觀設計獨具匠心，充滿了創新和自然的靈感。前臉部分，新車采用了封閉式中網設計，不僅提升了整車的風阻性能，更凸顯了其科技感。分體式大燈造型獨特，LED日間行車燈猶...[詳情]

吉利幾何E螢火蟲的內飾設計同樣出色，整體色彩搭配名為輕彩自然，提供和車身外觀相對應的暮白、石青、云粉三種內飾配色。車內采用環保材質，觸感舒適，同時色彩搭配和諧，讓人眼前一亮。在中...[詳情]

吉利幾何E螢火蟲搭載三合一電驅系統，電機總功率60kW，電機總扭矩130N·m。在續航方面，試駕車CLTC純電續航里程達到了401km，在同級別車型中表現出色。[詳情]

在乘坐空間方面，身高為185cm的體驗者進入前排，頭部擁有兩指的余量。在保持前排座椅不變的情況下，體驗者來到后排，此時頭部已頂到車內頂棚，腿部空間余量接近一拳。另外地臺幾乎純平，不會...[詳情]

吉利幾何E螢火蟲配備了前排雙安全氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提醒、ABS防抱死和制動力分配等被動安全配置。此次試駕車型還選裝了車道偏離預警系統、主動剎車和前方碰撞預警等配置，為駕乘...[詳情]

作為一款全新車型，你會發現，幾何E的外形設計進行了許多創新，它既不同于幾何A的時尚，又有別于幾何C的動感。全新的設計語言讓它在時尚與動感之間找到了一個新的平衡——即便是一臺軸距不...[詳情]

內飾設計層面，幾何E同樣進行了調整，最大的改變是中控屏幕和全液晶儀表選擇了時下更為流行的雙連屏設計，有助于車內質感的營造。同時，幾何E還在兩側A柱位置分別設置了一個三角窗，能夠進...[詳情]

哪怕您是一位路怒癥患者，開著它也會立刻沒脾氣——即便是你一腳將加速踏板踩到底，它也只會不慌不忙的將速度提升上去，至于你問它肉嗎？那么我可以明確的告訴你它不肉，起碼初段的加速還是比...[詳情]

接下來是關于空間部分的介紹，身高174cm的體驗者坐進前排，此時頭部空間有一拳余量，絲毫不顯局促。儲物空間方面，車輛前排設置有大大小小共計11個儲物槽，其中光是主駕一側的門板上就設置...[詳情]

對于這個級別的車型來說，安全配置向來不是強項，不過，在我們體驗的這臺車卻把代步車的安全上升到了一個新的層次。比如主副駕雙安全氣囊、籠式高強度吸能車身、三防安全電池包等配置在很大程...[詳情]

一般介紹外觀我們都會先說設計，造型，不過這款哪吒V魔女版首先要說的是它的涂裝顏色，官方將其命名為輕舞櫻花粉，聽起來就非常的浪漫，必然會受到女性消費者的歡迎。[詳情]

內飾方面，布局上還是保持了普通版車型的設計，也保留了大尺寸的懸浮式豎屏和貫通式空調出風口，不同的變化還是在配色上。白色+粉色的搭配，時尚又可愛，包括方向盤、空調出風口下方飾板、...[詳情]

動力方面，Co-loli魔女版電機最大功率為55kW，峰值扭矩為175N·m，續航方面，新車配備了容量為38.54kWh的電池組，NEDC續航里程達到了401km，日常的通勤代步對它來說比較輕松...[詳情]

乘坐空間方面，身高為170cm的體驗者進入前排，調整好坐姿后，頭部大約還有四指左右的余量，頭部空間屬于正常水平。儲物空間方面，容積和數量表現也屬于常規水平，符合當下用戶使用需求。中央...[詳情]

安全配置方面，哪吒V魔女版僅有倒車影像、自動駐車、上坡輔助等基礎的主動安全配置，被動安全配置只有前排雙氣囊，只能說是滿足了日常的基本需求，還有不少可提升空間。[詳情]

如今的新能源市場競爭異常激烈，想要從中脫穎而出，那就勢必需要一些“亮點”。而許多廠家為了博得消費者的眼球，將外觀設計的過于超前，未免令人有些難以接受。新款瑞虎e則完全沒有這種違和...[詳情]

新款瑞虎e的內飾整體設計十分簡潔，各功能區域劃分清晰。用料方面，新車中控臺以及車門內側均采用大量軟性皮質包裹，整體表現處于同級別中上游水準，表現不錯。[詳情]

動力方面，新款瑞虎e與老款車型保持一致，搭載了最大功率95kW的永磁同步電機，最大扭矩250N·m，并配備56.3kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為401km。在同級別車型當中...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，頭部擁有兩拳余量，表現不錯。儲物空間方面，新款瑞虎e各儲物槽的容積都比較可觀，具體來看，前門板儲物槽容積較大，最前端還設...[詳情]

安全配置方面，新款瑞虎e的配置涵蓋了常用的基礎安全配置，例如胎壓顯示、后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降以及主駕駛安全帶未系提醒等。其中，倒車影像內部還配備可隨動轉向的倒車...[詳情]

VE-1是廣汽本田基于繽智打造的首款純電動車型，它采用了全新的“Sporty Dynamic”設計理念。造型方面，兩車有著極高的相似度，細節專屬調整，使VE-1更有新能源車型的特征。與繽智...[詳情]

廣汽本田VE-1與繽智內飾差別更小，非對稱式中控臺設計得到了延續，VE-1內飾新增了幾處藍色裝飾，營造出相當不錯的科技氛圍。中控臺使用硬塑料與軟搪塑材質，用料與工藝都和繽智相當。中控...[詳情]

廣汽本田VE-1搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率120kW（163Ps），最大輸出扭矩280N·m?？傮w賬面數據不錯，峰值扭矩比較搶眼，體現了電動機大扭矩的特性。傳動系統，匹配單速固定齒比變...[詳情]

乘坐方面，廣汽本田VE-1與繽智有著同樣的表現，前/后排縱向、橫向空間都很不錯，在同級車型中屬優秀水平。值得表揚的是，VE-1電池組沒有侵占后排中間位置的腳部空間，地板全平設計，舒適...[詳情]

安全方面，廣汽本田VE-1頂配車型主/被動安全配置最齊全。前排駕駛者和乘客正面與側面能得到氣囊的緩沖保護，頂配車型多了前/后頭部氣囊，緩沖保護更加到位。各電子安全輔助系統為全系標配，...[詳情]