雷克薩斯在外觀設計方面絕對是自成一派，尖銳的棱角營造出極強的視覺沖擊力，十分激進。夸張的設計手法及相關元素之所以不好駕馭，本質就在于對尺度的拿捏，雷克薩斯UX 300e很明顯是做...[詳情]

雷克薩斯UX 300e內飾采用了“SEAT-IN-CONTROL”設計理念，其核心是所有與駕駛有關的功能按鍵，均以駕駛員為中心展開，提升操作便利性。雖然是一款純電動車型，但內飾卻并未出現主流的大尺寸中...[詳情]

雷克薩斯UX 300e搭載了一臺最大功率150kW的驅動電機，布置于前軸，匹配電動車單速固定齒比變速箱。鋰電池容量為54.35kWh，工信部續航里程400km。這樣的配置參數看上去表現平平，...[詳情]

體驗者身高185cm，前排坐好后頭部空間為一拳四指，橫向空間余量充足，乘坐感受良好。儲物方面，前排門板儲物槽空間及開口都比較小，實用性略差，車門拉手采用封底式設計，可用于儲物，放置手...[詳情]

雷克薩斯UX 300e的被動安全配置十分齊全，例如主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊/頭部氣囊、膝部氣囊、前/后倒車雷達以及倒車影像等，非常厚道。除此之外，新車還配備了完善的主動安全系統，...[詳情]