外觀方面，2024款沃爾沃S60 T8基本延續了經典的家族式設計語言，雖然整體造型依然還是“老樣子”，但是觀感卻大不相同。原因在于新車進行了非常徹底的“黑化”，包括中網、車標、輪圈以及車尾...[詳情]

雖然外觀有著極強的運動取向，但是新車內飾卻依然沿用了簡約至上的家族式設計理念，這就是沃爾沃經典的北歐風格，不用過多解釋。中控臺布局十分簡單，大面積軟質材料搭配貫穿式金屬質感裝飾條...[詳情]

動力方面，新車搭載基于2.0T渦輪增壓發動機和后置單電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率335kW，系統綜合扭矩709N·m。傳動系統匹配8擋自動變速箱，配合四驅系統加持，官方...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較不錯。進入后排坐好后，頭部和腿部都至少有一拳以上的余量，表現一般。雖然這個成績對比同級競品肯定談不上出色，但是滿...[詳情]

毫無疑問，沃爾沃品牌早已和“安全”二字深度綁定在一起，經過多年地耕耘與積累，其早已成為了汽車安全的代名詞。2024款沃爾沃S60 T8延續品牌傳統優勢，基于城市智能安全系統，能夠...[詳情]

外觀上，全新一代沃爾沃S60基于SPA架構打造，且還原汁原味保留了海外版車型的設計，整體顏值較老款車型有了較大提升。從正面來看，新車給人感覺簡潔大氣，大嘴式進氣格柵內部配以細長的豎狀鍍...[詳情]

新車內飾同樣沿用了家族式設計風格，整體造型簡約時尚，一條銀色飾條貫穿整個中控臺，增加了其層次感。在材質上，中控臺上部和中部采用了手感極為細膩的皮質包裹，而銀色飾條以下則采用了軟質...[詳情]

動力上，本次試駕的頂配車型搭載了一臺2.0T高功率Drive-E發動機，最大功率為184kW，最大扭矩為350N·m，其官方公布的百公里加速時間僅為6.5秒。傳動方面，與發動機匹配的是愛信...[詳情]

身高178cm的體驗者進入車內調整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，乘坐空間感覺并不擁擠。前排儲物空間較為豐富，符合一臺中級車應有的水平。前排門板在放入500毫升水瓶后，后部可放...[詳情]

在安全配置上，沃爾沃始終是所有汽車品牌中的標桿，例如前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、疲勞駕駛提示以及主動剎車/主動安全系統均為全系標配。同時倒車影像也非常清晰，且覆蓋面積非常廣泛，...[詳情]

外觀方面，新款捷豹XEL推出了兩種不同的設計風格，運動系列與優雅系列整體輪廓基本保持一致，僅在細節上略有區別，包括中網材質、紋理以及套件等。兩種風格迥異的設計能夠適應不同的消費需求...[詳情]

內飾部分，新款捷豹XEL相比老款車型并沒有進行太大改動，僅針對細節方面進行了重新打磨，以提升精致感。全新三輻方向盤由打孔真皮材質包裹，能夠激起強烈的駕駛欲望。不過盤面尺寸有些過大，...[詳情]

動力方面，新車依舊搭載英杰力（Ingenium）2.0T渦輪增壓發動機，除了采用燃油高壓直噴、可變正時氣門和發動機自啟停技術外，還搭載了電控液壓配氣機構、集成式排氣歧管等。發動機分高低功率兩...[詳情]

空間方面，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部余量為一拳。前門板儲物槽帶有空間劃分，不過容積并不算大，進深也比較淺。中控臺下方設計有儲物槽，帶有無線充電功能，水杯架位于擋...[詳情]

捷豹XEL的安全性配置十分豐富，配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、車道偏離預警、車道保持以及主動剎車等。后排車門配有安全提示燈，能夠監測門外情況，有效規避了在視野盲區中的潛在危險。...[詳情]

外觀方面，2019款速派基本保持了原有的設計，只是在細節之處略有調整。源自捷克的水晶切割理念頗具個性，并沒有像大眾車型那樣充滿濃郁的商務屬性，而是在中級車應有的穩重之余，恰到好處的融...[詳情]

內飾部分的設計較老款車型改動同樣不大，中控臺采用了大面積搪塑工藝軟質材料并輔以木紋飾板，依然還是成熟穩重的整體風格。[詳情]

試駕車型為TSI380，搭載高功率EA888發動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗者坐進前排，頭部空間大約還有一拳，橫向空間較為充裕，表現中規中矩。[詳情]

2019款速派跟進了許多目前行業主流的安全配置，包括主動剎車、并線輔助以及倒車車側預警系統等。[詳情]

捷豹XEL是基于捷豹XE開發而來，整體外形與進口版本基本一致，前臉采用了全新家族式設計，將豪華與運動融合在一起，整體外觀雖然算不上驚艷，但絕對讓人眼前一亮。既然是帶有L的車型，毋庸置...[詳情]

XEL內飾與外觀一樣，雖說算不上驚艷，但卻經得起推敲，環抱內飾讓人不禁想起來豪華游輪的駕駛艙，優雅的風格得以傳承下來，在車內看不到一絲的浮夸。內飾大部分采用了真皮進行包裹，并采用雙...[詳情]

本次試駕車型在動力方面搭載了2.0T發動機，最大功率184kW/5500rpm，最大扭矩365N?m/1300-4500rpm，與發動機匹配的是來自于ZF公司的 8速手自一體變速箱，驅動形式為后...[詳情]

身高174cm的體驗者坐進車內，空間并不覺得局促，調整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，同時座椅支撐也比較到位。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間達到...[詳情]

安全配置方面，捷豹XE配備了車道偏離預警系統，胎壓監測裝置，疲勞駕駛提示，倒車影像，感應雨刷，大燈清洗，坡道輔助，前后泊車雷達，ACC自適應巡航系統、主動剎車系統、ABS防抱死、E...[詳情]