奔馳G350的外觀依舊沿用了我們熟知的“方盒子”造型，全身平直的線條以及外擴的輪眉彰顯野性。另外，這臺試駕車車身還采用了諸多黑色元素，包括黑色保險杠、輪轂、進氣格柵以及LOGO，平添...[詳情]

內飾上，奔馳G350依舊采用了我們熟悉的設計風格，內飾用料并未因入門車型的原因而縮水。車內依舊采用了大面積真皮包裹，搭配中控臺上銀色渦扇空調出風口以及連體大屏，令自身有著很強的豪華感...[詳情]

在小編的認知世界中，任何事物的存在都有一定的合理性，也包括汽車。奔馳G350搭載的這臺2.0T高功率發動機我們已經再熟悉不過了，該發動機已經搭載在GLC、GLE等多款車型上，具有...[詳情]

身高180cm的體驗者進入車內后，空間并不覺得局促，調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。前排杯架表現不錯，內部均有限位器，可有效防止水瓶晃動。副駕駛手套箱表現卻很搶眼，在放置多...[詳情]

在安全配置方面，奔馳G整體表現無需擔心，全車多個氣囊以及多種駕駛輔助系統可以給我們全面的保護。同時，360影像系統整體照射范圍廣泛且支持不同角度查看，讓停車入位更加便利。另外，該...[詳情]

外觀上，全新一代路虎衛士采用了經典的方正造型，同時在各部位過渡之處還采用了圓角設計，在彰顯硬朗氣息的同時，還在細節之處顯示出應有的時尚氣息。前臉細節上，在當下“大嘴”中網流行趨勢...[詳情]

全新一代路虎衛士內飾采用了全新設計語言，相比上一代車型來說，簡直是發生了翻天覆地的變化。貫穿式中控臺采用了大量真皮面料包裹，搭配點綴在前操控臺上的木紋裝飾，彰顯豪華氣息。此外，中...[詳情]

動力上，全新一代路虎衛士搭載了“英杰力”系列3.0T V6雙渦輪增壓（機械電子渦輪+廢氣渦輪）發動機，該動力系統與攬勝運動版同源。同時48V輕混系統不僅可以讓車輛起步更加平順，還可以驅...[詳情]

在空間表現上，身高180cm的體驗著坐進車內后，空間表現很寬裕。調整好座椅后，頭部空間還有兩拳以上的余量。前門板空間十分寬裕，在放入500毫升水瓶后，后部空間還有較大余量。貫穿式中控...[詳情]

在安全配置方面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、車道偏離預警系統等有所配備。在實際體驗中。360度全地形底盤透視顯示也很清晰，駕駛員可通過屏幕全方位掌握車輛。...[詳情]

經典車型的重生換代，這對誰來說都是一個充滿挑戰的命題，尤其是外觀設計方面，既要傳承，同時也必須有所突破。路虎衛士延續了經典的設計元素，并通過現代的語言與方式進行了重新詮釋。車身比...[詳情]

內飾部分，路虎衛士并沒有常規意義上的中控臺，而是在鎂合金材質的結構橫梁上直接進行裝飾，最終形成了眼前這樣的設計布局。其好處是簡化了中控臺部分的結構設計，最大程度上優化了使用空間，...[詳情]

路虎衛士搭載3.0T機械+廢氣渦輪雙增壓發動機，并配有48V輕混系統，擁有強悍的動力輸出，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，新車0-100km/h加速時間僅為6.1s。雙渦流渦輪增壓器+電...[詳情]

空間方面，身高185cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部空間有兩拳富余，此外橫向空間也十分寬裕。前門板儲物槽尺寸非常大，拿取物品很方便，而且車沒拉手也采用了封底式設計，能夠用于儲物...[詳情]

相信沒有人會對路虎衛士的安全性產生任何質疑，因為它本身就是一個“移動堡壘”。當然，除了車身出色的結構強度之外，路虎衛士也搭載了很多先進的安全配置，包括目前行業主流的并線輔助、車道...[詳情]

雷克薩斯在外觀設計方面絕對是自成一派，尖銳的棱角營造出極強的視覺沖擊力，十分激進。夸張的設計手法及相關元素之所以不好駕馭，本質就在于對尺度的拿捏，雷克薩斯UX 300e很明顯是做...[詳情]

雷克薩斯UX 300e內飾采用了“SEAT-IN-CONTROL”設計理念，其核心是所有與駕駛有關的功能按鍵，均以駕駛員為中心展開，提升操作便利性。雖然是一款純電動車型，但內飾卻并未出現主流的大尺寸中...[詳情]

雷克薩斯UX 300e搭載了一臺最大功率150kW的驅動電機，布置于前軸，匹配電動車單速固定齒比變速箱。鋰電池容量為54.35kWh，工信部續航里程400km。這樣的配置參數看上去表現平平，...[詳情]

體驗者身高185cm，前排坐好后頭部空間為一拳四指，橫向空間余量充足，乘坐感受良好。儲物方面，前排門板儲物槽空間及開口都比較小，實用性略差，車門拉手采用封底式設計，可用于儲物，放置手...[詳情]

雷克薩斯UX 300e的被動安全配置十分齊全，例如主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊/頭部氣囊、膝部氣囊、前/后倒車雷達以及倒車影像等，非常厚道。除此之外，新車還配備了完善的主動安全系統，...[詳情]

第一眼看全尺寸SUV，龐大的車身的確能夠給任何人帶來強悍的視覺沖擊力。行駛在街道上，奔馳GLS就像是“巨無霸”。現款奔馳GLS已是第三代車型，基于MHA平臺打造。外觀風格基于奔馳家...[詳情]

現款奔馳GLS采用最新家族內飾，與奔馳GLE的內飾設計完全一致。使用軟性真皮材料包裹，配備實木飾板點綴，呈現媲美豪華游艇的高級氛圍。在同級車型中，奔馳家族內飾的設計屬標桿水平，材質和工...[詳情]

動力方面，奔馳GLS搭載一套由3.0T發動機+48V電動機組成的輕混系統。3.0T V6發動機的最大功率為270kW，最大扭矩為500N·m，傳動系統匹配的是9擋自動變速箱。奔馳GLS方向盤后方配...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐到奔馳GLS的駕駛席，調整好正常駕駛坐姿，此時頭部距離頂棚約有兩拳，縱向空間非常出色。前排儲物部分，除了兩個帶限位器的橫至杯架外，奔馳GLS前排總共...[詳情]

安全配置方面，奔馳GLS可謂武裝到了牙齒，前/后排正面、側面、頭部及膝部氣囊應有盡有。常見的電子輔助系統也都齊全，其它細節配置還出現了全車雷達、360度全景影像、上坡輔助和陡坡緩降等...[詳情]