北京X7的外形設計延續了X系列的風格。前臉貫穿式的鍍鉻飾條配合熏黑式的中網格柵，看起來精致大氣。搭配兩側造型獨特的LED大燈，整個車頭看起來非常的時尚大氣，卻又不落俗套。[詳情]

內飾從造型來看比較規整，最引人注目的就是一套三聯屏的設計，大大提升了車內的檔次感。這三塊屏幕分工明確，這套系統的設計理念有點類似于奧迪，分別控制車載電腦、車機系統以及硬件調節等功...[詳情]

動力方面，北京X7全系車型都搭載一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率188馬力（138kW），最大扭矩達275牛·米，在發動機轉速達到1500rpm時就能輸出最大扭矩，與之匹配的是一臺7...[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗者進入前排，調整好坐姿后，頭部空間為兩拳左右的距離。而儲物空間部分也非常多，除了我們常見的門板和扶手箱之外，該車在中控臺下方以及扶手位置下方均設有儲...[詳情]

安全配置方面，本次試駕的頂配車型主/被動安全配置比較豐富。該車配備了車道保持、車道偏離預警、主動剎車、碰撞預警以及自適應巡航功能，除此之外，北京X7還配備了AR全息實景導航、AP...[詳情]

領克06在外觀方面依舊延續了家族個性前衛的設計語言，暫且不議好看與否，就說這特立獨行的態度確實獨樹一幟，而且極具品牌辨識度。設計方面，領克06的車頭比較扁平，視覺效果與領克02相似...[詳情]

內飾部分，不同版本的領克06均擁有各自專屬的配色方案。試駕車型為耀Halo，內飾以黑色及米色為主，營造出溫馨的居家感，同時輔以亮色系的藍色和橙色，顯得更加年輕有活力。設計方面，中控...[詳情]

領克06搭載了一臺1.5T三缸發動機，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然三缸發動機外加雙離合變速箱的組合似乎并不被國內消費者所認可，不過領克之所以敢...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部尚有兩拳余量，而且寬度表現也很不錯，對于一臺小型SUV來說，這樣的空間表現絕對能夠令人滿意。[詳情]

安全配置部分，領克06配備了豐富的主、被動安全配置，并且首發搭載了City Captain智能駕駛輔助系統，內含21項輔助科技，能夠實現L2.5級自動駕駛。日常使用過程中，領克06...[詳情]

奕炫GS與奕炫采用相同的CMP平臺打造而來，外觀上，該車延續了奕炫的線條感設計，并且由于SUV車型的構造，整體車身棱角顯得更加分明，讓人過目不忘。大面積蜂窩進氣格柵內部采用了漸進設計...[詳情]

相比于出眾的外觀，新車內飾造型則要內斂一些，同時也與奕炫車型保持高度一致。車輛內部采用了環抱式設計風格，彰顯居家氛圍。同時在用料上，中控臺上部采用帶有花紋的軟質搪塑材質，下方為仿...[詳情]

動力上，該車搭載了代號為DFMA15T的1.5T四缸發動機，最大功率110kW，最大扭矩230N?m。該發動機是由東風自主研發而來，具有重量輕，功率大、低油耗等諸多優勢。在傳動上，與發動機匹配的...[詳情]

身高180cm的體驗者進入車內后，空間并不覺得局促，調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，前排杯架表現不錯，且有較大縱深，對水瓶以及水杯可以進行有效固定。副駕駛扶手箱表現十分搶眼...[詳情]

在安全方面，東風風神奕炫GS同樣表現不錯，360度全景影像顯示較為清晰，并且支持俯視3D查看功能，更加方便我們將車輛停入車位。在車輛開啟轉向燈后，中控屏幕會自動切換到前輪照射角度，以...[詳情]

外觀上，廣汽新能源Aion V采用了全新的設計語言進行打造，且全車采用了多平直線條進行勾勒，顯示出較強的力量感。官方稱之為“機甲獸”的前臉令我印象深刻，其中最顯眼的就是全新的“光爪電眼...[詳情]

新車內飾采用了“環宇寬景”的設計理念，環抱造型彰顯出濃郁的居家氛圍。中控臺大量采用了皮質以及搪塑材質包裹，營造出濃濃的豪華氣息。雙輻式方向盤同樣采用了真皮材質包裹，握感舒適，下部...[詳情]

動力上，廣汽新能源Aion V搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為350N?m，其動力參數與當今主流2.0T發動機相當。另外，該車還搭載了寧德時代高性能三元鋰電池，綜合...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進車內，空間并不覺得局促，調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現令人滿意。前排儲物空間非常豐富，符合一臺緊湊型SUV車型應有的水平，擋把右側的杯架具有...[詳情]

在安全方面，該車做得同樣令人滿意，首先360度全景影像顯示非常清晰，且支持3D顯示模式，駕駛員在車內可對車輛周邊進行各角度仔細查看，當倒車接近后方物體時，后部攝像頭還會自動切換成俯...[詳情]

雖然此前在4S店內有見過實車，但這次真正與它有過親密接觸后，腦海中浮現的第一個想法，不得不佩服吉利設計師們的大膽，這種感嘆主要來自于對icon整車的設計理念。在我的印象中，自主品牌...[詳情]

icon內飾分為兩種風格：一種是棕色和白色鑲拼的內飾，還有一種是黑色和紅色鑲拼的內飾。其中，棕/白內飾看起來更加有檔次感，視覺觀感上居家氛圍濃郁，而黑/紅內飾則顯得更為運動。就本人而...[詳情]

按下啟動按鈕，48V電機會瞬間證明自己的存在，發動機幾乎沒有任何動作就毫無征兆的啟動了。起步階段，因為有了48V電機的輔助，icon在起步時并不會顯得力不從心，中低速區間提速非常輕...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，頭部空間可以達到一拳，全景天幕不僅可以帶來非常通透的視野，同時還可以容納一部分頭部余量。前排儲物空間相當豐富，不僅數量多而且容積也很大。...[詳情]

安全部分，吉利icon搭載了豐富的主/被動安全配置，基本達到了同級別的主流水平，整體配置令人滿意。除了這些我們常見的常規配置外，吉利icon還配備了一項其它車型很少見到的“540°全...[詳情]