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SUV進(jìn)口德系 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)電動(dòng)時(shí)代的駕駛樂(lè)趣 試駕保時(shí)捷純電動(dòng)Macan查看視頻

外觀方面,熟悉的輪廓下暗藏革新,封閉式前臉取代了燃油版的“大嘴”造型,分體式大燈設(shè)計(jì)將標(biāo)志性的“青蛙眼”化為日行燈,下方隱藏著真正的主照明燈組,既保留了家族式設(shè)計(jì),又增強(qiáng)了未來(lái)感...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi),12.6英寸液晶儀表與10.9英寸中控屏構(gòu)成了視覺(jué)重心。同時(shí),評(píng)測(cè)車(chē)還標(biāo)配副駕娛樂(lè)屏,讓副駕乘客的旅途不再單調(diào)、枯燥。同時(shí),車(chē)內(nèi)采用了大面積皮質(zhì)包裹,質(zhì)地柔軟,輔以雙色拼接設(shè)計(jì)...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載雙電機(jī),總功率300kW,總扭矩650N·m,CLTC純電續(xù)航里程為676km。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為單速固定齒比變速箱,官方0-100km/h加速時(shí)間為5.2s。值得一提的是,在800V...[詳情]

乘坐空間方面,評(píng)測(cè)車(chē)定位為中型SUV,2893mm的軸距和4784mm的車(chē)身長(zhǎng)度,能夠保證前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。同時(shí),由于評(píng)測(cè)車(chē)選裝了可開(kāi)啟全景天窗,從而得到了更為寬敞的頭部...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車(chē)的功能齊備,并且絕大多數(shù)均為全系標(biāo)配,值得肯定。值得一提的是,評(píng)測(cè)車(chē)的全景影像系統(tǒng)不僅畫(huà)質(zhì)清晰,輔助線(xiàn)可隨動(dòng),而且還支持?jǐn)z像頭清洗,很人性化。[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)依然很“大G” 試駕2025款奔馳G500查看視頻

2025款奔馳G500的外觀依然沒(méi)有太大的變化,僅在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化。首先前格柵上的鍍鉻裝飾由老款車(chē)型的三條增加到了四條,并加入黑化處理,令前臉又多了幾分精致感。其次,前包圍的造型也有...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi),撲面而來(lái)的便是大量真皮材質(zhì)以及鍍鉻裝飾,豪華感營(yíng)造得非常出色。方向盤(pán)更換為全新的設(shè)計(jì),風(fēng)格更為運(yùn)動(dòng),并且支持電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié),十分便捷。此外,方向盤(pán)還可選裝加熱功能。...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)是2025款奔馳G500變化最大的地方,換裝了全新的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),并增加48V啟動(dòng)電機(jī)。雖然排量降低且氣缸數(shù)也進(jìn)行了縮減,但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至330kW,最大扭矩達(dá)到了5...[詳情]

乘坐空間方面,得益于方正的造型,實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排,都有著充裕的頭部空間。不過(guò),在滿(mǎn)員情況下,后排乘客的腳部空間稍顯局促,但好在座椅填充物柔軟,再加上后排座...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備,可以...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)機(jī)械異寵 試駕2024款寶馬X2查看視頻

寶馬X2采用BMW X家族式的SAC設(shè)計(jì)語(yǔ)言,可帶來(lái)更修長(zhǎng)的車(chē)身尺寸。車(chē)頭最亮眼的就是它的BMW光耀環(huán)形格柵,夜晚點(diǎn)亮后會(huì)帶來(lái)非常強(qiáng)的辨識(shí)度。同時(shí),基于M運(yùn)動(dòng)套件的加持,使評(píng)測(cè)車(chē)的車(chē)頭顯得...[詳情]

內(nèi)飾部分,寶馬X2采用全新美學(xué)座艙設(shè)計(jì),將現(xiàn)代感全部融入,使整車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)更為時(shí)尚。一體式懸浮曲面屏的設(shè)計(jì)還可增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的科技感。在細(xì)節(jié)處,評(píng)測(cè)車(chē)還采用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,特別...[詳情]

動(dòng)力部分,評(píng)測(cè)車(chē)搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱,這套動(dòng)力總成最大功率可達(dá)150kW,最大扭矩為300N·m。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新的雙渦管單渦輪技...[詳情]

空間體驗(yàn)方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間約有三拳距離,空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來(lái)到后排,頭部空間約為一拳,腿部空間約為兩拳,后排整體乘坐空...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車(chē)的360度全景影像顯示十分清晰,并且還支持多角度查看,方便駕駛員提前對(duì)周?chē)窙r做出預(yù)判。此外,諸如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊等主/被動(dòng)安全配置均有搭載,可...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)八面玲瓏 試駕AMG GLE 53 4MATIC+查看視頻

作為AMG版本,評(píng)測(cè)車(chē)配備了專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件。標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵以及醒目的AMG標(biāo)識(shí)無(wú)一不彰顯出其不凡的定位,全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠造型更加硬朗,氣勢(shì)十足。[詳情]

與外觀相似,AMG GLE 53 4MATIC+的內(nèi)飾同樣延續(xù)了普通版GLE的設(shè)計(jì),但細(xì)節(jié)之處更注重運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造。中控臺(tái)采用貫穿式金屬飾板,配合大面積皮質(zhì)面料以及雙縫線(xiàn)工藝,豪華氣息濃郁。[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率320kW,峰值扭矩560N·m。其中最大功率與老款車(chē)型保持一致,而峰值扭矩則提高了40N·m。雖然性能參數(shù)明顯落后于AMG GLE 63 S 4MA...[詳情]

對(duì)于一臺(tái)主打高性能的SUV而言,空間本不是硬性指標(biāo),不過(guò)AMG GLE 53 4MATIC+依然交出了令人滿(mǎn)意的成績(jī)。身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,調(diào)整好座椅后,頭部空間一拳左右。保持前排不動(dòng),體...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版,擁有智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能以及預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛與前車(chē)距離過(guò)近時(shí),會(huì)在儀表盤(pán)上進(jìn)行警示,同時(shí)伴有蜂鳴提示音,提醒...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)重新定義運(yùn)動(dòng)與豪華 試駕2023款寶馬XM

外觀方面,寶馬XM基于最新的家族式設(shè)計(jì)理念打造,棱角分明,整體視覺(jué)效果極具侵略性。作為寶馬推出的全新旗艦SUV,使用如此大膽且激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,確實(shí)相當(dāng)有魄力。美與丑見(jiàn)仁見(jiàn)智,至少我...[詳情]

內(nèi)飾部分,全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言將豪華感與科技感完美融合。雖然結(jié)構(gòu)布局方面的亮點(diǎn)不多,但是用料表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)話(huà)講。中控臺(tái)大面積采用官方稱(chēng)之為Vintage的原生復(fù)古真皮材質(zhì),除了獨(dú)特的...[詳情]

動(dòng)力方面,本次試駕的車(chē)型為2023款寶馬XM 基本型,搭載由4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率480kW,系統(tǒng)綜合扭矩800N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋...[詳情]

乘坐空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者在前排坐好后,頭部及橫向空間都相當(dāng)出色,完全符合預(yù)期。進(jìn)入后排坐好后,頭部與頂棚的距離超過(guò)一拳,腿部空間也有三拳以上的余量。后排座椅的剪裁設(shè)計(jì)很有...[詳情]

安全配置部分,寶馬XM的整體表現(xiàn)自然是無(wú)需多言。作為旗艦車(chē)型,它幾乎配備了目前市面上所有的主流配置,妥妥的行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個(gè)顯示視角,無(wú)論畫(huà)面清晰度還是...[詳情]

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