外觀上，車輛整體造型較為方正，前格柵內部配有密條幅的橫向鍍鉻飾條，搭配外圍粗壯的鍍鉻飾條以及碩大的LOGO，給人以較強的視覺沖擊，同時得益于車型定位以及車身尺寸，使得該車視覺效果...[詳情]

在內部，車輛造型方正簡潔，中控臺采用灰色木紋飾板以及軟質材料包裹，搭配中控臺下方的鐘表，使得內部很有檔次感，而12.3英寸液晶儀表和14.6英寸中控大屏也顯示出應有的科技感，同時...[詳情]

動力上，坦克500搭載了長城自研的3.0T V6雙渦輪增壓發動機，該發動機最大功率265kW，最大扭矩500N·m。另外，該發動機具有米勒循環、雙VGT可變截面雙增壓、雙噴射、集成式水冷等...[詳情]

空間方面，該車當屬同級別主流水平，身高180cm的體驗者進入車內調整好座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，空間并不覺得局促。門板儲物格具有較大的空間，并且還配有獨立的杯架，放入一瓶水后還...[詳情]

在安全方面，坦克500做得也比較出色，360度全景影像顯示非常清晰，并且還提供多角度查看、2D/3D顯示以及底盤透視功能，全程操作時沒有卡頓現象。當車輛在車道內發生偏移時，車道保持輔助...[詳情]

雖然此前在4S店內有見過實車，但這次真正與它有過親密接觸后，腦海中浮現的第一個想法，不得不佩服吉利設計師們的大膽，這種感嘆主要來自于對icon整車的設計理念。在我的印象中，自主品牌...[詳情]

icon內飾分為兩種風格：一種是棕色和白色鑲拼的內飾，還有一種是黑色和紅色鑲拼的內飾。其中，棕/白內飾看起來更加有檔次感，視覺觀感上居家氛圍濃郁，而黑/紅內飾則顯得更為運動。就本人而...[詳情]

按下啟動按鈕，48V電機會瞬間證明自己的存在，發動機幾乎沒有任何動作就毫無征兆的啟動了。起步階段，因為有了48V電機的輔助，icon在起步時并不會顯得力不從心，中低速區間提速非常輕...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，頭部空間可以達到一拳，全景天幕不僅可以帶來非常通透的視野，同時還可以容納一部分頭部余量。前排儲物空間相當豐富，不僅數量多而且容積也很大。...[詳情]

安全部分，吉利icon搭載了豐富的主/被動安全配置，基本達到了同級別的主流水平，整體配置令人滿意。除了這些我們常見的常規配置外，吉利icon還配備了一項其它車型很少見到的“540°全...[詳情]