famous911
4.0分
搭載2.4T混動系統,綜合油耗顯著低于傳統越野車,還能兼顧低排放。電機輔助提供強勁低扭,適合越野場景,起步動力響應充足,加速有力。電子動態懸架有效過濾顛簸,長途駕駛舒適性突出。
內飾用料考究,但科技感不足,中控屏顯示效果一般,人機交互體驗也落后于其他競品車型。
雷克薩斯的品控是最大優勢,相對較高的二手保值率也是值得入手的因素。對于追求品牌可靠性、豪華質感與均衡越野能力的用戶來說,雷克薩斯GX非常適合。
你可真有意思
1、顏值高,煥新Model Y的外觀非常好看,尤其是車尾,極具科幻感,開出回頭率很高。2、續航長,煥新Model Y的純電續航不虛標,表顯多少就能跑多少,比國產車的快樂表強多了!3、智駕強,我買了FSD,雖然不是純血版,但在國內用著也非常爽了!
就是內飾有點太毛坯了,有點廉價。
總體來說,煥新Model Y我很滿意,怪不得銷量那么好。
微胖界中的瘦子
標配全時四驅系統,擁有900mm涉水深度,接近角/離去角優于同級。全車頂級皮革包裹,觸感細膩。后排膝部空間比上代增加,靠背角度可調。配備Meridian尊榮音響系統,營造殿堂級視聽環境。
與同級競品相比,后排豪華感稍顯不足。相比BBA同排量SUV,攬勝運動3.0T車型城市工況油耗偏高。
攬勝運動版適合追求個性與駕駛樂趣的豪華SUV買家,越野能力遠超保時捷卡宴等競品,且配置更為厚道。官方降價后,更值得入手。
跳水羅
因為銷量不佳,大眾途銳的終端優惠很大,有些地方都已經到了41萬元、42萬元。雖然這車掛的是大眾車標,但同平臺兄弟還有奧迪Q7、賓利添越等。產品力非常不錯,開起來很舒服,雖然是2.0T發動機,但應對日常用車完全不是問題。四驅系統不是為了重度越野而設計,提升雨雪天氣、惡劣路況下的穩定性才是它的最主要用途。
駕駛功能配置有待提升,只配備了普通的定速巡航,跑長途的時候不是很舒服。
大眾途銳的優點和缺點都很明顯,優點是產品力不錯,短板是品牌形象不太高。
hopeX
就是喜歡阿羅,意大利車的逼格還是太對味兒了!雖然托納利是SUV,但是運動感絲毫不輸那些轎車,實際的操控性也相當不錯。當然,買這個車,主要還是奔著小眾品牌以及超高的顏值...喜歡就買,沒想那么多。
客觀來說,無論是保養還是維修,這個車.......都挺麻煩的,另外價格也很貴。
喜歡就買,一次沖動的“任性”的消費。汽車本質還是商品,有人喜歡務實,就有人喜歡小眾個性,這個無需爭論。誠然,維修保養是麻煩,但那些都是后話,及時行樂,不留遺憾~
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