外觀上，極氪009基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，其整體造型方正，前臉配有大面積鍍鉻中網(wǎng)，同時(shí)內(nèi)部配有可支持動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)的LED光源，充滿(mǎn)了科技感和新鮮感；車(chē)輛側(cè)面造型修長(zhǎng)平直，頂部的高亮鍍鉻飾條...[詳情]

在內(nèi)部，極氪009采用了大量皮質(zhì)材料包裹，檔次感十足。此外，該車(chē)中控臺(tái)造型平直，搭配雙拼配色提升了層次感。10.25英寸全液晶儀表顯示清晰，內(nèi)部可提供導(dǎo)航、多媒體以及駕駛輔助等信息...[詳情]

動(dòng)力方面，試駕車(chē)型搭載了永磁/同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為400kW，總扭矩為686N·m，CLTC純電續(xù)航里程為822km。[詳情]

在空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后，體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳以上的余量。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到第二排，頭部空間依舊有兩拳以上的余量，腿部空間也...[詳情]

在安全配置層面，極氪009的全景影像顯示非常清晰，并且還提供多角度查看以及3D顯示功能。此外，車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí)，車(chē)輛偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)介入，同時(shí)方向盤(pán)還會(huì)...[詳情]

騰勢(shì)D9定位為中大型MPV，其實(shí)對(duì)于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米2的它還是略顯保守，當(dāng)你站在車(chē)旁就能感受到它的體量帶來(lái)的強(qiáng)大氣場(chǎng)。騰勢(shì)D9車(chē)身輪廓十分方正，配合巨大尺寸的前格柵，視覺(jué)上會(huì)充滿(mǎn)濃厚的商務(wù)...[詳情]

內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)于繁復(fù)的設(shè)計(jì)，中控的窄邊框懸浮大屏占據(jù)了視覺(jué)重心，其它元素向兩側(cè)自然伸展，再配合大面積的軟性皮質(zhì)、深色木紋飾板和水晶擋把，既彰顯科技氛圍，又有豪華感，讓人入車(chē)落座的一瞬...[詳情]

動(dòng)力方面，我們?cè)囻{的這臺(tái)純電版車(chē)型配備前置＋后置雙電機(jī)四驅(qū)的布局，出于MPV的使用場(chǎng)景和能耗考慮，性能參數(shù)中規(guī)中矩，電動(dòng)機(jī)總功率275kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩470N·m。續(xù)航部分，試...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm，身材較為勻稱(chēng)的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整到合適駕駛位置，此時(shí)的頭部空間在一拳以上，較為寬裕。儲(chǔ)物方面，除了常規(guī)的儲(chǔ)物格，騰勢(shì)D9還在中控臺(tái)下部進(jìn)行了掏空處理，...[詳情]

安全配置方面，我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配版車(chē)型可謂相當(dāng)全面，無(wú)論行駛還是泊車(chē)都能給到十足的保護(hù)。比較有驚喜的是，360度全景影像的畸變控制和清晰度都非常出色，基本媲美手機(jī)攝像頭的水準(zhǔn)，而...[詳情]

本次試駕車(chē)型為嵐圖2022款夢(mèng)想家低碳版夢(mèng)+智享包，售價(jià)43.99萬(wàn)元。新車(chē)定位中大型MPV，尺寸方面除了車(chē)身高度略低以外，其余數(shù)據(jù)均超過(guò)豐田埃爾法，其中軸距尺寸超出豐田埃爾法多達(dá)200m...[詳情]

在內(nèi)飾方面，嵐圖夢(mèng)想家采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式的駕駛艙前端為一整塊貫穿中控臺(tái)的飾板，在左、中、右側(cè)分別內(nèi)置了儀表盤(pán)、中控屏、副駕駛娛樂(lè)屏。駕艙中央為鏤空的懸浮式地臺(tái)，布有...[詳情]

本次試駕的嵐圖夢(mèng)想家采用增程式動(dòng)力總成，由一臺(tái)1.5T增程器+前后雙電機(jī)組合而成。其中增程器的最大功率為100kW，電動(dòng)機(jī)總功率290kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩610N·m，搭載25.57k...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳幾乎達(dá)到了三拳，極為充裕。儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物槽數(shù)量較多，地臺(tái)處除了上層的無(wú)線(xiàn)充電槽位設(shè)計(jì)，其下層還有個(gè)較大的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性出色。需要...[詳情]

此次試駕的嵐圖夢(mèng)想家的安全及輔助駕駛配置相當(dāng)豐富，幾乎涵蓋了市面上主流的所有功能，如主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、并線(xiàn)輔助、全車(chē)?yán)走_(dá)以及帶有透明底盤(pán)的360°全景影像等，...[詳情]

從外觀來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了經(jīng)典的五菱翼動(dòng)美學(xué)家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的倒梯形翼狀前中網(wǎng)很有辨識(shí)度。同時(shí)，前中網(wǎng)內(nèi)部的紋路也進(jìn)行了創(chuàng)新，獨(dú)特的V字形結(jié)構(gòu)與五菱品牌銀標(biāo)LOGO融合，讓您不由稱(chēng)...[詳情]

本來(lái)我固執(zhí)地認(rèn)為，一臺(tái)不過(guò)10萬(wàn)元的七座MPV車(chē)內(nèi)會(huì)顯得非常寒酸，但佳辰卻改變了我的看法。首先是在用料方面，盡管車(chē)輛中控臺(tái)上方存在較多的硬質(zhì)塑料，但是在這些塑料件上卻有著“縫線(xiàn)”設(shè)計(jì)...[詳情]

從這個(gè)動(dòng)力配置就不難看出，佳辰并不是一臺(tái)性格很暴躁的車(chē)型，以至于這臺(tái)車(chē)的直觀加速表現(xiàn)比師出同門(mén)的別克GL6（1.3T+7DCT）還要慢。也許您沒(méi)開(kāi)過(guò)GL6，但是有一點(diǎn)您一定別忘記...[詳情]

對(duì)于一款主打家用7座MPV來(lái)說(shuō)，空間同樣十分重要，那么佳辰的表現(xiàn)又會(huì)是怎樣呢？首先，可以看到，身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，座椅調(diào)整至最低，此時(shí)頭部空間為兩拳有余。儲(chǔ)物空間方面，佳...[詳情]

作為一款售價(jià)僅9.98萬(wàn)元緊湊型MPV，佳辰在車(chē)內(nèi)提供了四個(gè)環(huán)抱式安全氣囊，這在同級(jí)中十分少見(jiàn)。而更不可思議的是，佳辰還為車(chē)主提供了定速巡航、自動(dòng)大燈、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)以及360°...[詳情]

初次見(jiàn)到嵐圖夢(mèng)想家，還是在2021年廣州車(chē)展上。不同的是，車(chē)展所展示的是一臺(tái)60萬(wàn)元起售，定位更加高端的4座定制版，而我們今天試駕的這臺(tái)是面向大眾，主打走量的7座版。略有遺憾的是，視...[詳情]

近年來(lái)，新能源浪潮可謂是來(lái)勢(shì)洶洶，隨之擁抱的變化便是“智能化”，而放眼望觀MPV市場(chǎng)，無(wú)一例外在智能化方面有所缺失，嵐圖夢(mèng)想家則基于該痛點(diǎn)，中控搭載了三塊12.3英寸巨幅連屏，提...[詳情]

與嵐圖FREE車(chē)型一致，嵐圖夢(mèng)想家提供增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本，我們此次試駕的是增程式版本，增程器為一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，前后各安裝一臺(tái)電機(jī)，其中前電機(jī)最大功...[詳情]

乘坐和儲(chǔ)物空間方面，嵐圖夢(mèng)想家都有著出色的表現(xiàn)。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳四指距離。儲(chǔ)物空間方面，嵐圖夢(mèng)想家不僅數(shù)量較多，容積表現(xiàn)也不錯(cuò)。擋把右側(cè)配...[詳情]

安全可謂是嵐圖的第一準(zhǔn)則，嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車(chē)門(mén)防撞梁、貫穿式鋁質(zhì)門(mén)檻加強(qiáng)梁、高載荷抗壓車(chē)頂打造出了超高強(qiáng)度籠式車(chē)身。同時(shí)在三排座椅下...[詳情]